中海達(dá)iBoat BSA無人船在水下測量中的應(yīng)用
中海達(dá)iBoat BSA無人船是一款安卓無人智能測量船。船體僅重6KG,輕巧便攜,單人輕松作業(yè)。采用M型船底,流體仿真設(shè)計(jì),阻力小,航行更平穩(wěn)。船體加固防護(hù),毫米波避障設(shè)計(jì),安全可靠。采用測深、船控二合一安卓版軟件,多模塊高度集成,一鍵連接,入水秒測,作業(yè)更簡單。搭配HiMAX測深儀軟件,水深取樣、成果導(dǎo)出一體化,可實(shí)現(xiàn)高效、高精度水下地形測量。廣泛應(yīng)用于內(nèi)陸水域的河道斷面測量、水庫庫容測量、淤積土方測量、港口施工測量、航道水深測量等多種測量環(huán)境。
iBoat BSA無人船,船體僅重6KG,單人操作輕松自如。采用M型船底,流體仿真設(shè)計(jì),阻力小,航行更平穩(wěn)。搭配HiMAX測深儀軟件,水深取樣、成果導(dǎo)出一體化,可實(shí)現(xiàn)高效、高精度水下地形測量。
iBoat BSA采用安卓版測深船控二合一軟件,數(shù)據(jù)采集和存儲無需其他設(shè)備,外業(yè)告別基站和電腦,讓數(shù)據(jù)采集更高效。
iBoat BSA將GNSS、船控、通訊、測深等多模塊高度集成,一鍵連接,開機(jī)即測,讓作業(yè)過程更簡單。利用數(shù)字信號與模擬信號疊加技術(shù),在超淺水、大水深等復(fù)雜環(huán)境能夠快速精準(zhǔn)判讀水深,讓水深測量更精準(zhǔn)。
iBoat BSA采用加厚防撞條,耐磨易損件,雙層船體防沉設(shè)計(jì),船體堅(jiān)固更耐用??刹鹦逗朗酵七M(jìn)器,無懼水草纏繞;航速可達(dá)6m/s,動(dòng)力強(qiáng)勁。毫米波雷達(dá)避障防撞設(shè)計(jì),自適應(yīng)流速,支持一鍵懸停,安全可靠。
iBoat BSA能解決在河道、水庫、港口及航道等多種復(fù)雜環(huán)境的水下地形測量工作中的多種問題,如在淺水河道,水草茂盛容易造成無人船螺旋槳纏繞失去動(dòng)力;在大型水庫或?qū)掗熕?,無人船遙控傳輸距離受限,失聯(lián)或丟失的問題;在湍急河流或含沙量較大的復(fù)雜水域,無人船可能因動(dòng)力不足難以抵抗風(fēng)浪,導(dǎo)致航行不穩(wěn)定甚至翻沉導(dǎo)致進(jìn)水損壞。
一觸即發(fā),無限暢游。中海達(dá)iBoat BSA無人船,讓水下地形測量更智能更高效。它采用了安卓版測深船控二合一軟件,數(shù)據(jù)采集和存儲無需其他設(shè)備,外業(yè)作業(yè)告別基站和電腦,讓數(shù)據(jù)采集更高效。同時(shí),該船將GNSS、船控、通訊、測深等多模塊高度集成,一鍵連接,開機(jī)即測,使得作業(yè)過程更簡單。利用數(shù)字信號與模擬信號疊加技術(shù),在超淺水、大水深等復(fù)雜環(huán)境能夠快速精準(zhǔn)判讀水深,讓水深測量更精準(zhǔn)。
總的來說,無人船在水下地形測量中的應(yīng)用,不僅提高了作業(yè)效率,同時(shí)也保證了測量精度。這為水利高質(zhì)量的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。
南京環(huán)球測繪儀器有限公司 成立于1993,公司集測繪儀器銷售、維修、檢定、租賃、技術(shù)咨詢服務(wù)、軟件合作開發(fā)、系統(tǒng)解決方案于一體,是國內(nèi)測繪界專業(yè)的測繪儀器公司。需要購買全站儀、GPS-RTK測量儀、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等測繪儀器,或有測繪儀器相關(guān)問題可以聯(lián)系 南京環(huán)球測繪儀器有限公司。
更多相關(guān)
完善測繪法制改革 凝心聚力共促發(fā)展
“法律是治國之重器,良法是善治之前提?!痹邳h中央、全國人大、國務(wù)院的關(guān)懷重視下,在有關(guān)部門、單位的大力支持下,在全系統(tǒng)、全行業(yè)的密切配合下,2017年4月27日,十二屆全國人大常委會(huì)第二十七次會(huì)議...
無人機(jī)導(dǎo)航或?qū)⒉辉僖蕾嘒NSS
美國德雷珀實(shí)驗(yàn)室與麻省理工學(xué)院研究團(tuán)隊(duì)為無人機(jī)研發(fā)了一種先進(jìn)的視覺輔助導(dǎo)航技術(shù)。該技術(shù)不依賴全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)、環(huán)境地圖以及動(dòng)作捕捉系統(tǒng)等外部設(shè)備或設(shè)施?! ”尘啊 「鶕?jù)美國防高...
GNSS接收機(jī)在煤礦垂直形變監(jiān)測中的應(yīng)用
山西省作為一個(gè)產(chǎn)煤大省,省內(nèi)煤礦企業(yè)多達(dá)一千多座,每年的生產(chǎn)安全是每個(gè)煤企要抓的重中之重。由于煤礦開采完之后會(huì)形成大面積的采空區(qū),采空區(qū)的治理尤為重要,因而許多煤礦會(huì)對采空區(qū)進(jìn)行垂直形變監(jiān)測。 ...
徠卡全站儀船舶行業(yè)解決方案
一、方案概述 徠卡船舶測量解決方案是由徠卡專業(yè)的全站儀搭配徠卡本地化團(tuán)隊(duì)開發(fā)的造船助手組成,是徠卡針對于船舶行業(yè)的相關(guān)造船企業(yè)在船舶建造過程中對船體構(gòu)件進(jìn)行分段測定、分析,附加計(jì)算、點(diǎn)位檢測、...
全站儀測回法,快來了解一下!
全站儀測回法是一種常用的測量方法,用于確定某個(gè)點(diǎn)的空間坐標(biāo)。該方法需要在測量點(diǎn)附近設(shè)置兩個(gè)已知坐標(biāo)的控制點(diǎn),通過全站儀在測量點(diǎn)和控制點(diǎn)之間進(jìn)行多次測量,最終計(jì)算出測量點(diǎn)的坐標(biāo)。具體步驟如下:1.設(shè)置...
新《測繪法》問答片段
什么是基礎(chǔ)測繪?我國對基礎(chǔ)測繪是如何管理的? 答:基礎(chǔ)測繪是在我國國土進(jìn)行的具有基礎(chǔ)性和普遍適用性的測繪活動(dòng)。測繪法第十五條對基礎(chǔ)測繪作了規(guī)定,即建立全國統(tǒng)一的測繪基準(zhǔn)和測繪系統(tǒng),進(jìn)行基礎(chǔ)航...
中海達(dá)RTK在測繪行業(yè)應(yīng)用的優(yōu)勢
中海達(dá)RTK以衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)為基礎(chǔ),融合聲吶、光電、慣導(dǎo)、激光雷達(dá)、UWB超寬帶、星基增強(qiáng)等多種技術(shù),已形成“海陸空天、室內(nèi)外”全方位、全空間的高精度定位產(chǎn)業(yè)布局,中海達(dá)RTK結(jié)合強(qiáng)大的數(shù)據(jù)采集和后...
中國牛 京臺高速 打造北斗定位的智慧高速
近日,由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的京臺高速泰安至棗莊段改擴(kuò)建工程舉行通車活動(dòng),該項(xiàng)目是全國首條全線開通的改擴(kuò)建智慧高速。 這條先行先試的智慧高速,融合了5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、北斗定位等前沿技術(shù),它是目前...