昆侖山控制測量紀(jì)實
黑龍江地理信息工程院承擔(dān)了全國第三次土地調(diào)查新疆測區(qū)的控制測量任務(wù),在完成塔克拉瑪干沙漠的控制測量任務(wù)后,走進(jìn)了昆侖山。根據(jù)相關(guān)要求辦理好了邊防證,向昆侖山脈挺進(jìn),前往北麓山谷中進(jìn)行控制點(diǎn)施測。
凌晨6點(diǎn),天空剛開始泛起魚肚白,已經(jīng)從和田駐地出發(fā)了,在經(jīng)過第一個通古孜魯克公安檢查站大約20多分鐘后,到達(dá)了進(jìn)山的第一個交通安全檢查站。第一時間登記了車輛,然后遞交了任務(wù)公函,檢查站工作人員非常支持的測繪工作,安排了優(yōu)先放行,幫助爭取到了寶貴的時間。
沿蜿蜒曲折的216省道逐漸爬升,重型機(jī)械的轟鳴聲從遠(yuǎn)處傳來,轉(zhuǎn)過一個急彎,轟鳴聲便瞬間清晰起來。那是山下開采玉石的推土機(jī)在河水兩岸作業(yè),而這條河就是以盛產(chǎn)和田美玉聞名的玉龍喀什河。夏季奔流的河水轟隆隆作響,與機(jī)械的轟鳴聲組成了一曲激昂的交響樂,在這深邃的山谷中,回響不絕。隨著海拔的攀升,公路坡度越來越大,越野車發(fā)出有力嘶吼,帶著快速前進(jìn)。兩側(cè)的山脈逐漸高聳起來,像個躺臥的巨人,一直沿玉龍喀什河兩側(cè)俯視著。遠(yuǎn)處的山峰向緩緩走來,每當(dāng)快要走到眼前時,卻又隨著道路的轉(zhuǎn)彎消失在視野之中,接著映入眼簾的是一座更加靈秀的山峰……
就這樣在靈山秀水的相伴下,到達(dá)了第一個測量點(diǎn)位,海拔1900米。完成測量點(diǎn)位的靜態(tài)GPS施測后,便向下一個海拔3000米點(diǎn)位出發(fā)。在高原缺氧環(huán)境中,我胸口的壓迫感也愈加強(qiáng)烈,但是這壯美的風(fēng)景很快驅(qū)散了我的不適感,看那遠(yuǎn)處連綿的山脈,呈現(xiàn)出完美的流線,在薹草的妝點(diǎn)之下猶如仙女身披綠紗,慵懶地小憩在這高原之上。高聳的山脊、平滑的山谷,是這么般配、和諧,不禁讓人想起“水是眼波橫,山是眉峰聚”。
任務(wù)穩(wěn)步推進(jìn),新的點(diǎn)位在烏魯克薩依河下游附近。2000米的海拔高度在云層之下,淅淅瀝瀝的小雨,讓呼吸順暢自由,令人心曠神怡。任務(wù)完成后,在整理設(shè)備的過程中,與眾不同的一抹黃色令我眼前一亮,原來那是河邊田里的苜蓿草開出的小花,星星點(diǎn)點(diǎn)的淡黃不像油菜花那樣濃密艷麗,卻別有一番韻味,像是昆侖山中的精靈,素靜、天真,還帶著幾分羞澀。看著谷底坐落著的幾戶民宅、半山腰上自由吃草的羊群、悠閑散步的毛驢,我不禁感嘆大自然賦予的和諧之美如此的美妙。
隨著任務(wù)的繼續(xù),的施測點(diǎn)位逐漸向烏魯克薩依河上游靠近,剛到達(dá)點(diǎn)位附近,就聽到周圍山上響起了此起彼伏的尖叫聲,在我的印象中,實在是想不出什么動物喜歡尖叫。在架設(shè)好測量儀器后,突然看到山坡上有幾只小動物在追逐嬉戲?!巴翐苁螅 彪S著我的一聲大喊,四周山坡上瞬間又響起了此起彼伏的尖叫聲。原來這尖叫正是“網(wǎng)紅萌物”土撥鼠發(fā)出來的,我早就在表情包里看到過土撥鼠“咆哮”的動態(tài)圖片,卻沒想到今天能見到真正的土撥鼠,聽到如此多的土撥鼠一同“咆哮”。隨著用來向同伴預(yù)警的尖叫聲慢慢平息,山坡上的洞中探出一個又一個毛茸茸的小腦袋,在發(fā)現(xiàn)沒有危險之后,一只只小土撥鼠紛紛鉆出洞穴,玩耍起來。
這片山坡草地是土撥鼠賴以生存的美好家園,就像這廣袤壯闊的大好河山,是的美麗家園一樣。作為新時代測繪地理信息人,要用勤勞和汗水,守護(hù)好這片綠水青山,為了祖國人民,為了子孫后代,也為了這些可愛的土撥鼠。
更多相關(guān)
記錄歷史,傳承文明—影像RTK助力歷史建筑保護(hù) 中海達(dá)V5 北斗海達(dá)TS6
廣東歷史建筑是人類物質(zhì)文明和精神文明的產(chǎn)物,是人類歷史的見證留存。由于自然地理氣候等原因,歷史建筑逐漸破敗消亡,保護(hù)歷史建筑傳承歷史刻不容緩。近年來,通過實景三維技術(shù)對歷史建筑進(jìn)行精細(xì)化重建,能夠...
千尋CORS如何做到“每秒服務(wù)百萬用戶”
千尋CORS特別“穩(wěn)”,用過的人都知道。撐起千尋服務(wù)穩(wěn)定性的,是一項名為“高并發(fā)”的技術(shù)能力?! ∈裁词恰案卟l(fā)”?“高并發(fā)”是指大量用戶(終端)的快速接入。對于網(wǎng)絡(luò)平臺而言,如果不具備良好的高并發(fā)處...
道路測量新手入門,道路平曲線概念講解
道路平曲線是什么意思呢?其實可以理解不同坡度的道路之間,用于過渡的曲線,防止坡度突然變化影響車輛的平穩(wěn),坡度變化過大且沒有平曲線的話車輛容易騰空或者掛碰車輛底盤,造成危險。所以在道路測量中就離不開...
RTK與全站儀相比有什么區(qū)別?
RTK與全站儀相比有什么區(qū)別?RTK(RealTimeKinematic)和全站儀都是現(xiàn)代測量技術(shù)中的重要工具,它們在功能上有一些相似之處,但也有明顯的區(qū)別:1.工作原理:-RTK是GPS(全...
利用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、垂準(zhǔn)儀完成設(shè)計坡度與鉛垂線的測設(shè)
設(shè)計坡度的測設(shè) 設(shè)計坡度的測設(shè)就是根據(jù)一點(diǎn)的高程,在給定方向上連續(xù)測設(shè)一系列坡度樁,使樁頂連線構(gòu)成已知坡度。如圖10-11所示,設(shè)A點(diǎn)高程為HA,AB間水平距離為DAB,試從A點(diǎn)沿AB方向測設(shè)設(shè)...
測繪地理信息事業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展
基礎(chǔ)測繪作為測繪地理信息事業(yè)的立業(yè)基礎(chǔ),在新修訂的《測繪法》中進(jìn)行了明確定義:“建立全國統(tǒng)一的測繪基準(zhǔn)和測繪系統(tǒng),進(jìn)行基礎(chǔ)航空攝影,獲取基礎(chǔ)地理信息的遙感資料,測制和更新國家基本比例尺地圖、影像圖...
徠卡GeoMoS自動化監(jiān)測系統(tǒng)在西安地鐵1號線的應(yīng)用
一、背景 西安城市軌道交通線路已有7條地鐵(215公里)及1條機(jī)場城際鐵路,運(yùn)營里程達(dá)到245公里,預(yù)計到2025年,形成12條線路運(yùn)營、總長423公里的城市軌道交...
CAD圖紙打印你會,局部打印你會嗎?
CAD打印局部圖紙的方法與步驟如下:步驟一、cad怎么打印局部圖紙?首先打開圖紙,在圖紙中打開CAD打印局部圖紙文件步驟二、在CAD軟件中打開打印設(shè)置,設(shè)置打印機(jī)和CAD打印局部圖紙尺寸。這一步,相信...